Après le Cambodge nous sommes retournés à Bangkok, en Thaïlande. Nous avions hâte de trouver une belle plage afin de se reposer et planifier notre retour au Canada. Avec seulement 10 mois avant la fin de notre voyage c’est bel et bien le temps de commencer à y penser et la plage nous semblait comme un endroit idéal pour la réflexion et planification.

Notre premier choix de plage était à environ 100 kilomètres au nord de Phuket. Comme la plupart des endroits où nous choisissons d’aller, Khao Lak nous avait été recommandé par des touristes que nous avons rencontré. Chalets paisibles sur bord de mer, bas prix, plages de sable blanc, cela semblait prometteur. Alors nous avons quitté Bangkok tôt le matin (6am) pour commencer un trajet qui allait durer plus de 12 heures et couvrir quelques 800 kilomètres. Nous avons déjà fait de telles journées à plusieurs reprises, mais c’est quelque chose que nous tentons d’éviter. Malgré la durée et la distance, la journée c’est bien passée. Nous avons même eu l’occasion d’utiliser une toilette digne d’un prix. En fait, cette toilette a été reconnue en 2006…

Nous nous sommes finalement rendus à Khao Lak, et oui, le sable de la plage était blanc, mais les chalets étaient un peu dispendieux. Donc, après 3 jours nous avons tenté nos chances à Ko Lanta environ 4 heures de route vers le sud. Mais encore une fois les prix étaient élevés, alors sur la recommandation d’un couple de la Russie nous avons pris le cap pour Ko Phanghan un peu plus au nord. Et c’est ici que nous avons trouvé le « jackpot ». Le sable était blanc, le chalet économique et la nourriture fantastique. Le paradis! Nous avons passé la semaine à manger, nager et planifier.

C’est à Ko Phanghan que nous avons confirmé notre intention de retourner en Amérique du sud et de tranquillement remonter les Amériques jusqu’au Canada. Il nous restait seulement à déterminer comment transporter une moto de 250 kilo de l’autre côté du pacifique. Malgré l’environnement idéal pour la réflexion, nous n’avons pas encore réussi à trouver la solution finale. Est-il mieux de transporter la moto par bateau cargo (1 à 3 mois de transit) ou l’avion est-il une meilleure option (3000$ ou plus pour la moto seulement)? On l’envoie de Bangkok, de Kuala Lumpur ou de Singapour? La destination finale sera le Chili ou l’Argentine? À l’heure actuelle nous sommes à Georgetown, en Malaisie, et nous tentons toujours de régler ce dilemme. Peut-être devrons nous retourner à la plage pour un peu plus de réflexion.

Brian